（１） 特約・割引の利用現在のバイク保険は様々なユーザーのカーライフに合わせて割引や特約を組み合わせることができます。
この割引と特約を駆使すれば、保証内容をより充実させながらも保険金額を安くすることができます。
割引には、安全装備があれば割り引かれるもの、安全ドライバーであれば割り引かれるもの、ドライバーを家族に限定することで割り引かれるもの、さらには年間走行距離が短ければ割り引かれるものなど様々です。
特約は、さらに種類が豊富で、
事故の相手のクルマの修理費に関する「対物超過修理費特約」、
携行品の損害をケアする「携行品担保特約」、
借りたバイクに乗っているときの事故で利用する「他車運転危険補償特約」などがあります。
割引および特約は
それぞれのプランや会社ごとに異なります。まずは自分のカーライフをしっかりと保険会社に伝え、見積もりを出してもらいましょう。そしてなるべく多くの会社の見積もりを比較検討しましょう。
（２） 年齢制限の設定全年齢を対象とするときと、３０歳以上の対象を比べると、同じ補償でありながら１年間の保険料は３倍も違うことがあります。
バイクの事故は若年層になるほど非常に多いという現実があり、若年層をカバーするように保険を設定すると、保険料が非常に高額になってしまうため、年齢制限はなるべく高めに設定するのが、保険料を抑える鉄則となります。
また、最近はインターネット上でも手続できる。 新規購入の場合は、購入店で代理手続を行ってくれる場合がほとんどである。加入手続には、標識番号というバイクの車台番号が確認できる書類の用意が必要である。たとえば原動機付自転車標識交付証明書などである。
また、所有するバイクの排気量を変更した場合の保険の手続きは、排気量を変更することによって標識番号標も変わるので、標識番号標の変更手続きが必要となる。これは、登録区分が同じであれば、保険料の変更はない。 標識番号標の変更手続きをする際、必要なものは、自賠責保険証明書と、印鑑、新しいバイクの標識番号が確認できる書類の３点である。
新しいバイクの標識番号が確認できる書類とは、具体的に次のようなものである。
排気量250ccを超えるバイクは、小型二輪自動車というカテゴリとなるので、運輸支局、または運輸監理部の発行する自動車検査証返納証明書、輸出予定届出証明書、返納記載のある検査記録事項等証明書、解除事由証明書などである。
排気量125ccを超え、250cc以下のバイクは、検査対象外車の軽自動車となるので、運輸支局、または運輸監理部、または全国軽自動車協会連合会の発行する軽自動車届出済証返納証明書、軽自動車届出済証返納済確認書、解除事由証明書などである。
125cc以下の原付は、小型特殊自動車となるので、市区町村の発行する、軽自動車税廃車申告受付書、返納記載のある標職交付証明書、標識返納証明書、解除事由証明書 などである。
（3）手続方法新規購入の場合は、購入店で代理手続を行ってくれる場合がほとんどである。加入手続には、標識番号というバイクの車台番号が確認できる書類の用意が必要である。たとえば原動機付自転車標識交付証明書などである。
また、所有するバイクの排気量を変更した場合の保険の手続きは、排気量を変更することによって標識番号標も変わるので、標識番号標の変更手続きが必要となる。これは、登録区分が同じであれば、保険料の変更はない。
標識番号標の変更手続きをする際、必要なものは、自賠責保険証明書と、印鑑、新しいバイクの標識番号が確認できる書類の３点である。
新しいバイクの標識番号が確認できる書類とは、具体的に次のようなものである。
排気量250ccを超えるバイクは、小型二輪自動車というカテゴリとなるので、運輸支局、または運輸監理部の発行する自動車検査証返納証明書、輸出予定届出証明書、返納記載のある検査記録事項等証明書、解除事由証明書などである。
排気量125ccを超え、250cc以下のバイクは、検査対象外車の軽自動車となるので、運輸支局、または運輸監理部、または全国軽自動車協会連合会の発行する軽自動車届出済証返納証明書、軽自動車届出済証返納済確認書、解除事由証明書などである。
125cc以下の原付は、小型特殊自動車となるので、市区町村の発行する、軽自動車税廃車申告受付書、返納記載のある標職交付証明書、標識返納証明書、解除事由証明書 などである。
